西北旅行

今年暑假军训结束后,我和两位高中同学一起去西北自由行。

交通

从北京往返西北坐的是飞机。去的时候坐的是中国联合航空,从南苑机场起飞。南苑机场航站楼档次和长途汽车站一样,只有中联航(还有和MU的代码共享航班)在这里运营,实在是难以恭维。

从兰州到敦煌乘坐了敦煌号旅客列车。车底用的是目前全国最好的普速车底——庞巴迪原厂白皮25T。本身是Y字头,基本就是主打旅游,所以车上也有一番布置,比如有三个餐车,而且装修非常棒,在国内卧铺里面算是独此一家。这趟车大大恢复了我对国内普速卧铺的信心:只要买到软卧的话,还是非常舒服的。

敦煌到张掖的车是普通K字头,使用的25K车底和敦煌号的原厂25T相比明显逊色不少。

在西北的交通基本只能靠包车。公共交通除了少数地级市外,基本是没有的。我们本次包车一共花费¥7000左右(三个人),其中有¥3000是一天一夜进沙漠的越野车。包车算下来还是很不错的,如果要每到一个地方都自己解决交通的话,估计会累很多。另外,由于景点之间的距离都非常远,所以会花费不少时间坐车。我们的司机在省道上开到了170码,但是我坐在车里完全没感觉,因为路上车实在太少,边上实在太空旷了。

物品

考虑到这次目的地的状况,带上了不少户外装备。

现在看来还是少带了一些东西:

这次还带上了MBP,本来是考虑到万一GSoC和实验室的项目还有紧急的工作要做。不过唯一派上用场一次是从祁连山到青海省的路上,用它大建了三发(然后都失败了)。

城市市容

兰州

西北第一站是兰州。兰州机场干净整洁,这是兰州给我的第一印象。机场还有汉堡王,饱餐一顿。出了机场之后,第一次见识了黄土高坡,无数沟壑的地貌。

兰州市容

机场离市区非常远,机场大巴坐了一个多小时。下车位置是在通往火车站的一条主路上,应该算是兰州比较繁华的区域。可惜,兰州市市容不如浙江的县城,区别只是规模大一些而已。路两侧的房屋非常旧,并且缺乏清洗。道路不宽,而且路面质量不高。兰州正在建第一条地铁,马路上有不少工地,使得整个地方更显脏乱。兰州的市容真是一大短板。

西宁

和兰州相比,西宁的市容是大大超出我预期的。市中心非常整洁干净,也不失热闹,可以看出城市管理水平是高于兰州的。由于要去退票,所以拜访了火车站。西宁的新火车站和东部城市的新高铁站是一个风格,给人印象不错,貌似也有规划地铁。

西宁的商业氛围则和西部其他城市一样,远远落后于沪杭、北京、广深。当天到西宁时特别想吃甜品,可是一家熟悉的品牌都找不到。另外,西宁没有麦当劳进驻。西宁机场比较小,控制区内也没什么上档次的商业。

张掖

塞上江南张掖,处在一个湿润、平坦的区域中。我们在此处停留了三晚。张掖作为地级市,基建水平一般。全市共一家肯德基,无其他著名快餐连锁。这里的汉庭倒是刚装修过,住起来很不错w

敦煌

敦煌市区非常小,商业进一步落后于张掖。我们在市区逛了夜市步行街,基本就是卖旅游纪念品和吃烧烤的一条街。这里外来游客很多,所以比较热闹。我们住在鸣沙山边上的一家青旅,在青旅隔壁喝到了很好喝的杏皮水。

敦煌火车站:整洁、宽敞

印象深刻的景点

夜爬鸣沙山

沙漠中的海子

气温

青海湖边

卓尔山

我们去了很多的景点,其中一些是小景点或者比较一般的,印象最深刻的基本列在上面了。这些景点都是最有特色的。西北自然景点和人文景点都有,玩一趟可以看非常多景点。

每个景点的具体介绍不记了,总之列出的都算是没白去的景点。

注意事项

在杭州,如果在哪里手机收不到4G,我就会抱怨中国移动信号太烂。但是在西北,GSM信号都成了奢侈品。省道沿线基本是没有任何信号的,高速公路沿线信号断断续续,只有一定规模的城市内有信号,有时会有3G、4G。

在沙漠的一晚是我最提心吊胆的一段,我们租的越野车没有牌照,整个沙漠没有信号,而且完全不认识路。如果比较担心安全,进沙漠还是找正规旅游公司来的好。

进祁连山之后就可能有高原反应,进青海之后三人都有点想睡的感觉。不过我路上一直在学正则表达式,强撑住没睡hhh

食物有点奇怪。我吃了一顿清真的早餐之后难受至极,一天没食欲。

两个城市之前的距离非常远,中间就是无人区,几十分钟见不到一辆车一个人的那种。所以推荐上路前多备吃的和水。

要带学生证。这次省了好几百块门票钱。

沙子非常多,容易损坏电子产品。另外,笔记本电脑什么的基本没用,最多带个iPad就够。